疫情之下滴滴试水跑腿业务,意欲何为?

滴滴试水跑腿业务
，主要意图在于应对疫情冲击、拓展业务边界 、挖掘即时配送市场潜力，同时为代驾司机提供就业机会 ，并探索本地生活服务领域的长期布局。应对疫情冲击
，缓解主业压力网约车业务受挫：疫情期间，网约车订单量大幅下滑 ，司机收入锐减
，平台运营压力增大 。

无奈之举：疫情冲击下的业务转型需求代驾业务承压：疫情期间，网约车与代驾市场整体萎缩 ，代驾作为滴滴核心盈利业务之一
，订单量锐减导致司机收入下降
。滴滴通过跑腿业务为代驾司机提供新收入来源，缓解主业压力。例如 ，超万名代驾司机报名跑腿服务
，直接反映其维持生计的迫切需求 。

滴滴方面表示，推出跑腿服务的初衷是在疫情期间为社区居民提供便利 ，同时为平台的司机带来新的获得收入的机会
。除了跑腿业务，滴滴还试水了社区团购
，上线橙心优选，主打低于市场价的秒杀产品 ，近来该业务已经在多个城市上线。

市场刚需体现在同城货运的规模增长
、B端业务潜力及滴滴生态的资源协同 。资本需求则源于网约车业务增速放缓、亏损压力及“0188
”计划的目标倒逼
。尽管面临货拉拉 、快狗打车的激烈竞争
，但滴滴通过补贴战
、资源整合及经验复制，有望在货运市场开辟新增长极。

其跑腿业务背后的孵化团队为滴滴代驾事业部 ，从跑腿业务和滴滴货运当前开放的车型来看
，剑指同城市场，可提炼出短途、即时性需求 、撮合等关键词 ，与物流行业有一定交集 。

在经历了飞速的增长后
，近年来，中国网约车用户规模增幅明显放缓
。而货运或正在被滴滴视为下一个全新的业务增长点 ，拥有庞大的用户增长想象空间。今年3月
，滴滴还在疫情期间试水了跑腿业务，也是为了挖掘新的用户增长潜力 。滴滴官方向记者透露 ，滴滴货运会等打磨好产品和服务之后，再考虑下一步的开城计划。

剜掉传播毒瘤,已抓到590余黑骑手,难怪上海封控一个月都难奏效

黑骑手数量增长迅速
，传播风险巨大警方专项查处行动成效显著，一夜之间抓获的黑骑手数量从300出头迅速上升到590余例
。黑骑手具有高流动性
、高接触性的特点 ，在疫情封控期间尤为关键。他们每人每天可能跑数十个甚至上百个地点
，造成的潜在传播风险极大，很可能使上海2500万人白白居家封闭一个月 。

在外面跑业务然后因为疫情封城了宾馆都关门了该怎么办

可以联系当地的防疫部门
。可以拨打当地的防疫部门电话 ，说明现在自己所处的状况
，他们会提供一定的帮助。

优化室内环境定期开窗通风，保持空气流通；条件允许时 ，可摆放绿萝、吊兰等易养护的绿色植物
，既能净化空气，又能缓解心理压力 。避免在密闭空间长时间停留 ，减少病毒传播风险
。

封在99旅馆里了那就没有任何办法了。只能告诉你
，你所呆的地区是封控区，这是国家政府严格执行的要求 ，没有任何情面可留，只能等到疫情过后解封才可以离开 。被封城封在宾馆里没有钱
。