上海港深夜通知!江浙皖继续从严管控!附全国港口集卡受疫情影响汇总

上海港4月2日零时起实施新版防疫通行证要求，离沪人员须持48小时内核酸阴性证明及24小时内抗原检测阴性证明（或提供24小时内核酸阴性证明替代抗原检测）
。江浙皖地区对集卡运输实施严格管控 ，部分区域劝返带星司机或要求工厂接驳
，建议自上海出口货物转由宁波港或通过驳船转运至上海港。上海港防疫通行证新规实施时间：4月2日零时起 。

上海港深夜发布新管控要求，江浙皖地区对集卡运输从严管控 ，货代需关注以下关键信息并调整运输方案：上海港最新管控要求自4月2日零时起
，离沪人员（含集卡司机）需满足以下条件：核酸检测：48小时内核酸检测阴性证明
。

上海港并未严重拥堵，等泊船只数量为个位数 ，等泊平均天数为正常值。全球疫情下
，跨境物流面临履约
、供应链、收汇 、物流等多重风险，但通过合理应对措施可降低影响 。上海港的真实情况上港集团回应：上港集团明确表示 ，有关“上海港严重拥堵
”的报道不实
。

亚洲至地中海航线：9月12日通知：调整航行计划
，取消 MAERSK HOUSTON 航次。

集卡运输受阻：位于宁波北仑区的宁波舟山港北仑港区，对在北仑区域外等待进港的集卡司机执行新的防疫政策 。集卡车队和司机大多在北仑两大管控区上班生活 ，疫情导致集卡无法正常出车
。据统计，北仑区有集卡车2万多辆
，截至1月2日，累计发放专用通行证仅3000多张 ，占总数不到2成
，集卡运输能力大幅下降。

上海港总招司机的原因：上海港口非常缺乏集卡司机，60
、70年代出生的那批人现在年龄大了 ，面临退休 。上海港（ShanghaiPort）
，是中国上海市港口，位于中国大陆海岸线中部、长江入海口处 ，前通中国南北沿海和世界大洋
，后贯长江流域和江浙皖内河 、太湖流域
。

重磅!中国禁止境外包裹!美国等多国主要快递公司发布停运声明..._百度...

中国并未禁止境外包裹，是部分国家快递公司因疫情等阻碍暂停发往中国的快递服务。具体情况如下：美国联邦快递（FedEx）：4月21日通报 ，自4月25日起
，联邦快递世界经济货运 （IEF）
、联邦快递世界优先货运 （IPF）、联邦快递世界优先直接配送 （IPD）等世界货运服务继续暂停 。

025年5月2日起，美国正式取消中国及香港包裹T86免税待遇 ，仅针对800美元以下直发美国个人消费者的低值商品，中国和香港成为唯一被取消该待遇的国家和地区。政策核心内容生效时间：2025年5月2日凌晨12：01（美东时间）
。涉及范围：原产于中国大陆或香港 、价值800美元以下直接寄往美国个人消费者的包裹。

美国自2025年8月29日起暂停对所有国家低于最低限额（de minimis）的免税待遇
，所有进入美国的小额进口包裹将面临关税征收，全球跨境电商行业迎来深刻变革 。关税征收方式：新规提供两种主要关税征收方式 ，即从价税和从量税
。

月3日
，中国商务部宣布，自8月1日起 ，出于维护国家安全和利益的需要
，对包括镓
、锗及30多种相关物项实施出口管制。这一举措被众多媒体视为对美国科技封锁的回击，也是在耶伦访华之际给予美国的明确警告 。中国稀土资源优势 中国在稀土资源领域具有显著优势
。

重磅!浙江取消“限电 ”!最强寒潮+疫情反扑,原料运输再受限!

〖壹〗、浙江从11月8日起全省暂停有序用电 ，但寒潮和疫情导致原料运输受限
，塑化企业需关注供应链动态。浙江取消“限电
”政策7日，浙江省能源局发布《关于暂停有序用电措施的通知》 ，明确从11月8日起全省暂停有序用电 。这一调整基于近期电力供需实际情况
，旨在缓解此前因电力紧张对企业生产造成的限制
。

此轮疫情对化工品物流的影响有多大?

此轮疫情对化工品物流影响较大，主要体现在司机数量下降 、运费上涨
、物流审批流程严苛、部分司机被封控等方面 ，近来疫情得到控制，物流不畅有所缓解
，但个别省份仍存在问题。 具体如下：司机数量急剧下降在化工品物流行业，多数化工企业产品运输依赖外部物流车队 ，规模化的生产企业虽配备自有车队
，但也常外聘外部车队 。

物流不畅 运输受阻：物流是产业链的关键环节，但疫情导致跨区域运输效率下降 ，部分企业因原料或产品无法运输而被迫减产
。例如
，特斯拉计划单班生产，但因物流问题暂未复产。运费上涨：近期油轮运费因世界局势飙升 ，进一步推高企业运输成本 。

化工板块迎来新一轮上行周期是多种因素综合作用的结果：需求增长 经济复苏带动：随着全球经济逐渐从疫情等影响中复苏
，各行业对化工产品的需求增加。例如建筑行业复苏，对塑料管材 、涂料等化工产品需求上升；汽车行业回暖 ，对橡胶、工程塑料等需求也相应增长
。